小型制冷机换热设备的效率指标和技术特性7

　　换热器的最佳化，提高制冷机效率的最简单的途径，就是通过扩大换热器的表面积，缩小换热器中的温差。但同时提高了机器的价格，并增大了重量和尺寸。

　　第二条途径是提高换热器的传热系数，达到这一目的的主要方法是提高换热过程中的流速。在其他条件相同时，换热器的热效率大约与流速成正比地增加，但其摩擦损失则与流速的平方甚至立方成正比地增加。

　　为了得到最高效率的结构，考虑到这些前后矛盾的因素，必须实现换热器的最佳化。最佳化的课题是综合性的，因此解决它非常困难。

　　在保持规定的条件下，最大限度满足所提要求的换热器是最佳的。这些要求可能是各种各样的。通常是要提出换热器(蒸发器、冷凝器和回热器)的研制任务，采用该换热器就能得到最高的经济效果。

　　整个冷库制冷机最佳化时，换热器和压缩机同时选择。此时，要考虑相应的基本投资费用和运行费用。在这总任务范围内，可以提出部分任务，如把运行费用保持在给定的水平，而降低基本投资费用。换言之，降低换热器价格而保持制冷机的热力和能量指标；降低运行费用，而确定最佳温差或者在其它相同条件下提高可靠性。对于运输装置，这类课题的特点是寻求换热器的最小外形尺寸和重量。

　　在解决最佳化课题时，必须考虑一系列集中在结构上的实际限制。如换热器中空气的流速受到允许的噪声级的限制；在某一个工厂生产的许多机型中，选择每一台机型的肋片和管子的尺寸都不可能是任意的换热器应该是彼此最高通用化了的；对于新机型的工业生产，其工艺设备的研制时间不应太长等等。

　　换热器最佳化结构参数的选择，需要大量的计算。例如：为了寻求管径、管数及管矩，肋片的厚度、宽度及肋距和管组数的最好的综合指标，如每个量计算五个数值，就要计算近80000个方案。

    
　　完全解决这些课题，只有靠电子计算机才有可能。在大量科学研究准备工作之后，在已经做好的理论及实验研究基础上，按提出的计算方法和程序，才能完全解决这些课题。为在一系列情况下解决局部课题，进行一些试验，进而找出未知参数的最佳值是合适的。