小型压缩机在空调器中的应用2
ФΓП—14型压缩机的产冷量为16300瓦(14000千卡/时)四缸。气缸直径50毫米，活塞行程30毫米。气缸配置及连杆结构与ФΓП—9型相同。所有机型均采用ХФ-12-18号润滑油ФΓП型压缩机的一些技术特性列于表15(产冷量没有化成整数)。
在研制压缩机时，发生过与电动机绕组温度超过105℃有关的各种困难。为了降低绕组温度，Л.Г.梅里琴科与它的同事们，做了一些电动机冷却方法的试验。
在原先的压缩机结构中，定子与壳体之间是有间隙的。把吸入蒸汽用专门的隔板送到转子与定子之间的通道来冷却的一台冷库压缩机，用几个方案进行的试验表明，绕组在最热部位(下部正面)的温度不超过104℃，此时油温高到110℃。在所有试验中，绕组的平均温度比下部正面部分的温度低8～15℃。
在定子压入到壳体的压缩机中，由于向环境介质辅助散热，使下部正面部分的温度降到93℃。当把排气消音器提高到油位上方后，压缩气体的散热量减少，并使下部正面部位的温度降到86℃，丽油温降到98℃。
此时由于电动机放出热量，使氟利昂在吸气管前的加热量增加，因此压缩机的热力及能量指标降低了5～7％。在进行试验的基础上选择了定子压入壳体以及排气消音器提高到油位上方的结构。
所有压缩机都采用三相电动机，当电流频率为50赫时，电压为220或380伏。
当检验压缩机工作能力时(蒸发温度为-10℃，冷凝温度60℃)，功率超过额定功率35～40％。这表明高温压缩机与中温压缩机不同，它不要求提高电动机的起动转矩及最大转矩。
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