氟利昂的制冷剂液体管1

氟利昂冷库制冷机的排气温度较低，系统中的制冷剂与润滑油相互溶解，制冷剂进入蒸发器时为上进下出……这些特性要求管路系统必须解决回油、阻力损失、流速等一系列问题。下面对一些具有代表性的典型管路系统进行介绍。
    在冷凝器中液化后的制冷剂，经排液管进入贮液器，再从贮液器出口经高压输液管进入安装在蒸发器入口处的膨胀阀，节流后进入蒸发器。根据冷凝器和蒸发器的配置方式，液体管可布置成很多种形式。
    冷凝器和蒸发器的配置方式主要有冷凝器和蒸发器安装在同一高度上、冷凝器安装在蒸发器的上部、蒸发器安装在冷凝器的上部，以及上述几种情况下的多台组合式等。
    配置方式虽分上述几种，但管路设计时均应注意以下几点；
    (1)在液体管管路中，因安装有截止阀、过滤器、干燥器、电磁阀等各种冷库配件的管路附件，所以阻力损失较大。管路设计时，应尽量减少压力降。
    (2)应防止在液体管管内产生闪发蒸气。
    (3)制冷剂液体流向尽量一致，尤其是带分流器的蒸发器各支路，制冷剂流向应相同。

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