1、制冷剂泄漏：
【故障分析】系统中制冷剂泄漏后，制冷量不足，吸、排气压力低，膨胀阀处能听到比平时大得多的断续的“吱吱”气流声。蒸发器不挂霜或挂较少量的浮霜，若调大膨胀阀孔，吸气压力仍无大变化。停机后，系统内平衡压力般低于相同环境温度所对应的饱和压力。
【排除方法】制冷剂泄漏后，不能急于向系统内充灌制冷剂，而应立即查找渗漏点，经修复后再充灌制冷剂。
2、维修后充灌制冷剂过多：
【故障分析】维修后的制冷系统中充灌的制冷剂量超过系统的容量，制冷剂就会占去冷凝器定的容积，减少散热面积，使其制冷效率降低，出现吸、排气压力普遍高于正常的压力值，蒸发器结霜不实，库内降温慢。
【排除方法】按操作程序，须停机几分钟后在高压截止阀处放出多余的制冷剂，此时也能将系统中的残余空气并放出。
3、制冷系统内有空气：
【故障分析】空气在制冷系统中会使制冷效率减低，突出的现象是吸、排气压力升高（但排气压力还未超过额定值），压缩机出口至冷凝器进口处温度明显增高，由于系统内有空气，排气压力、排气温度都升高。
【排除方法】可以在停机后几分钟后，连续几次从高压截止阀放出空气，还可以根据实际情况适当充灌些制冷剂。
4、压缩机效率低：
【故障分析】制冷压缩机效率低是指在工况不变的情况下，实际排气量下降而导致制冷量响应地减少。这种现象多发生在经过长时间使用的压缩机上，其磨损大，各部件配合间隙大，气阀密封性能下降而引起实际排气量下降。
【排除方法】
⑴ 检查缸盖纸垫是否被击穿而造成泄漏，有则予以更换。
⑵ 检查高、低压排气阀片是否关闭不严，有则予以更换。
⑶ 检查活塞与汽缸的配合间隙，间隙过大则予以更换。
5、蒸发器表面结霜过厚：
【故障分析】长期使用的冷库蒸发器要定时化霜，如不化霜，蒸发器管路上霜层越积越厚，当把整个管路包住成透明冰层时，将严重影响传热，致使库内温度降不到要求的范围内。
【排除方法】停机化霜，打开库门让空气流通，也可用风机等加速流通，减少化霜时间。
6、蒸发器管路中有冷冻油：
【故障分析】在制冷循环过程中，有些冷冻油残留在蒸发器管路内，经过较长时间的使用，蒸发器内残留油较多时，会严重影响其传热效果，出现制冷差的现象。
【排除方法】清除蒸发器内的冷冻机油。将蒸发器拆下来，进行吹洗后再烘干。不易拆卸的，可从蒸发器进口用压缩机打气，然后用喷灯烘干。
7、制冷系统不畅通：
【故障分析】由于制冷系统清洗不干净，经若干时间使用后，污物逐渐淤积在过滤器中，部分网孔被堵塞，致使制冷剂流量减少，影响制冷效果。系统中膨胀阀、压缩机吸气口处的过滤网也有微堵的现象。
【排除方法】可将微堵部件拆下清洗、干燥后再装上。
8、过滤器堵塞：
【故障分析】干燥剂使用时间较长而成糊状封住过滤器，或污物逐渐积于过滤器内造成堵塞。
【排除方法】将过滤器拆下清洗、干燥，更换新的干燥剂，装入系统中。
9、膨胀阀感温包内制冷剂泄漏：
【故障分析】膨胀阀感温包内感温剂泄漏后，膜片下面两个作用力推动膜片向上移，是阀孔关闭，系统中制冷剂无法通过导致不制冷，此时膨胀阀不结霜，低压呈真空，蒸发器内听不到气流声 。
【排除方法】停机关闭截止阀，拆下膨胀阀查看过滤网是否堵塞，若无，可用嘴吹膨胀阀进口，看是否通气。也可目测或拆开检查，损坏时予以更换。
二、压缩机在运转中突然停机
1、冷风冷式冷凝器的冷库散热效果差：
【故障分析】
① 风机未开。
② 风机电机损坏。
③ 风机反向。
④ 周围环境温度高（达40℃以上）。
⑤ 冷凝器散热片被油污灰尘堵死空气不流通。
2、水冷式冷凝器的冷库散热效果差：
① 冷却水阀未开或开得过小，进水压力过低
② 水量调节阀失灵。
③ 冷凝器管壁上水垢结得较厚。
【排除方法】
风冷式：用钢丝刷清除表面灰尘。
水冷式：检查冷却水量。清除水垢。
3、系统中充入制冷剂过多：
【故障分析】制冷剂过多导致排气压力显著上升，超过正常值。
【排除方法】停机，在高压排气孔将多余制冷剂排除系统外。
4、系统内有残余空气 ：
【故障分析】系统内有空气循环，会出现排气压力过高，排气温度高，排气管烫手，制冷效果差，压缩机运转不久，排气压力超过正常值，迫使压力继电器动作。
【排除方法】停机，在排气阀孔处放空气。
5、吸气压力过低引起的停机：
【故障分析】当系统内吸气压力低于压力继电器的调定值时，其触点动作而切断电源。
【排除方法】检查原因并予以排除：1、制冷剂泄漏。2、系统有堵塞。
6、温度控制器失控：
【故障分析】温控器调节失灵或感温包安装不当。
【排除方法】拆下温控器检修其触点、调整，调整感温包位置
7、电机超负荷：
【故障分析】1、使用时，库内放入过多、过量的食品；2、电源不正常。
【排除方法】减少热负荷，注意电源电压的变化
8、其他原因引起的突然停机：
【故障分析】在使用和维修过程中，经常需要开、关排气、吸气、贮液器等截止阀，有时因疏忽而未将截止阀打开，造成排气压力骤升。
【排除方法】立即停机，以防发生危险。
三、冷库正常运行的标志
1、气缸中应无杂声，只有吸气阀片正常规律的冷库起落声。
2、压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃（R22）。
3、油泵压力表读数应比吸气压力高0.15-0.3mpa。
4、气缸壁不应有足部发热和结霜情况，表面温差不大于15-20度，冷藏或低温系统，吸气管结霜般可到吸气口；对于高温工况，吸气管应不结霜，般结露为正常。
5、曲轴箱油温氟制冷机不超过70度，低不低于10度。氟制冷机润滑油可有泡沫。
6、曲轴箱油面不低于视油镜水平中心线的1/2。
7、氟油分离器自动回油管时冷时热为正常，液管冷库过滤器前后不应有明显温差，更不能结霜，否则为堵塞。气缸盖应半边凉半边热，各接头不应渗油。
8、手摸卧式储液器和油分离器应上部热下部凉，冷热交界处为液面或油面，安全阀或旁通阀按低压端应发凉，否则高低压串气。
9、运行中蒸发压力与吸气压力应近似，排气压力、冷凝压力与储液器压力应相近。
10、冷却水进出应有温差，如无或温差微，说明热交换器有污垢，需清洗。
11、制冷机应密封，不得渗露制冷剂或润滑油，氟制冷机轴封不许有滴油。
12、膨胀阀阀体结霜或结露均匀，但进口处不能有浓厚结霜。流体经过膨胀阀时，只能听到沉闷的微小声。
13、系统各压力表指针应相对稳定，温度指示正确。
