说明详细一点：各种型号的冷库价格决定因素有面积大小，温度要求，要不要做地面，墙体等来计算一个冷库的价格的，面积的大小来决定库板的多少，库板也分很多种，材料不同，厚度不同，保温性就有很大的不同。面积的大小，温度的多少，就决定要用多大的机组，同性能的机组不同品牌，价格也是不同的。同面积的冷库，温度要求越低，则相对造价就越高，而且冷库的区分也不是绝对的。

　　如果建冷库的需求，首先要做的事就是自已先规划好，我要贮藏的货物的保鲜度是多少、我的场地有多大、冷库大概建多大（建冷库的位置要选好）、我的电压是两相的还是三相的，我准备投资多少钱，这些前提条件，要心中有数。

　　接下来，找制冷公司，找制冷公司这一步很关键，不要随随便便在网上搜出几家，然后打电话打过去，直接问价格，多少钱一平方或多少钱一立方。因为现在做冷库的正规公司有很多、私人游击队也相当多，对于用户来说关心冷库的价格是很正常的事情，但是不能以价格取公司，这样就会像以貌取人般的，把那些真正的正规公司、正规产品、能提供正规服务的公司PK掉。入用户眼的就只剩下那些私人游击队了，价格为什么会低呢，私人游击队不需要设立公司，不需要经营场地、人员费用、不需缴纳各种税费、不需要培训员工（特别是工程安装售后的技术人员），进的货也是二流三流市场来的二手货、翻新货、质量不过关的产品。最重要的是，私人游击队售后是没有任何保障的。

　　再者，就是冷库建好后要学会简单的维护，当然，正规公司会教会如保操作，如何进行简单的维护等问题。冷库天天在运转，如果自己掌握了一些处理小问题的方法，一旦出现了小毛病小问题，自已能够解决的话那是最好的，这样不至如影响到自己库中贮藏的货物的质量。当然自己解决不了的问题，要第一时间打售后维护电话，确保冷库的正常运转。

　　聚氨酯冷库板具有重量轻的聚氨酯冷库的内部材料，聚氨酯的效益很好，外部SII，PVC彩钢板和不锈钢板组成，这样的好处是防止冷库板因为内外温度差，使更多的节能冷库，提高工作效率。

　　硬质聚氨酯具有低导热率，良好的热性能。聚氨酯冷库板具有防潮防水功能。在超过90%的硬质聚氨酯闭孔率，属于憎水性材料，不会因吸潮增大导热系数，墙面是不会渗漏的。

　　聚氨脂冷库板还具有阻燃，耐高温的特点。聚氨脂在添加阻燃剂后，是一种难以燃烧而且会自熄的材料，它的软化点可达到250摄氏度以上。只有当温度特别高时，才会出现分解。另外，它还会在燃烧时，在泡沫表面形成一层灰，这层灰有助隔离下面的泡沫，能有效防止火灾蔓延。此外，聚氨酯在高温下不会产生有害气体。

　　由于聚氨酯板具有优异的保温性能，在同样的保温条件下，可减少建筑外围护结构的厚度，从而增加室内使用面积。

　　此外，聚氨脂冷库板还具有抗变形性强，不易开裂、稳定性、安全性强等特点。聚氨酯材料的孔隙结构稳定性基本上是一个封闭的细胞结构，不仅具有优异的保温性能和抗冻融性，而且具有良好的吸声性能。硬质泡沫聚氨酯保温结构的平均寿命，在正常使用和保养的情况下，可达到30年以上。

　　所谓异味，即冷库中的烹饪原料及食物在外界因素的影响下，通过物理化学的变化，产生一种不正常的气味，天长日久，这种气味就粘附于冷库的墙壁、顶棚以及设备和工具上。 冷库中产生异味，一般说来有以下几个方面的原因：

　　冷库在未进食品前就有一种异味存在。

　　入冷库前食品就有腐败变质现象，如变质的蛋、肉、鱼等。

　　存放过鱼的冷库，未经清洗即存放肉、蛋、或水果蔬菜等食品，致使气味感染而变质。

　　冷库通风不畅，温、湿度过大，致使霉菌大量繁殖，产生霉气味。

　　冷库制冷管道的泄漏，制冷剂(氨)侵蚀到食品中导致异味产生。

　　冷库中温度不下降，致使肉品变质腐坏产生腐败味。这种情况多发生在鲜肉未冻结、冻透即转库贮藏。

　　不同气味的食品存在一个冷库库房内，导致食品串味互相感染。

　　防止冷库异味产生的方法

　　入冷库冷藏的食品，必须经过检验，没有变质的方可入库存放。

　　冷库库房在进货前不得有异味存在。若有异味，必须经过技术处理，排除异味后方可使用。

　　平常要加强冷藏设备的维护，严禁倒堆卸货，防止因此砸坏管路，造成制冷剂外泄。

　　食品在冷加工过程中，必须使冷库库房保持一定的温度，不得将冻制食品进行转库或存放。若冷库库房温度降不下来，应查找原因，待排除后再行食品加工。

　　冷库内不得混合存放互相感染的食品。

　　臭氧法。臭氧具有强烈的氧化作用，不但能消除冷库库房异味，还能制止微生物的生长。采用臭氧发生器，可实现对库房异味的排除。

　　若冷库内存放含脂肪较多的食品时，则不宜采用臭氧处理，以免脂肪氧化而产生酸败现象。

　　甲醛法。将冷库库房内的货物搬出，用2%的甲醛水溶液(即福尔马林溶液)进行消毒和排除异味。

　　食醋法。装过鱼的冷库库房，鱼腥味很重。不宜装其它食品，非得经彻底清洗排除鱼腥味后方可装入其它食品。一般清除鱼腥味的方法是采用食醋的方法。

　　2、冷库不制冷或制冷效果差。检查制冷机的冷凝器上是否脏。检查库内蒸发器上是否积霜过厚。检查制冷剂是否渗漏(用肥皂水涂在管路连接处，有气泡生成说明制冷剂渗漏)。并请专业人员补充制冷剂并对渗漏处进行处理。检查冷库门的密封是否完好并排除之。检查冷库的制冷机是否工作。检查冷库的电脑控制器的参数设定是否正确并重新调整。检查冷库的控制器是否失灵并更换之。检查库内堆放物品是否留有足够的间隙并疏通之。

　　3、机器运转时有异常的噪声，请停机检查，是否是振动引起或机械故障。配电箱里有异常的噪声，这是交流接触器发出的声音，是由于接触器的运动部件局部不灵活，请断电后来回按一下接触器的吸铁即可消除噪声。

　　4、制冷机启动频繁或长时间不启动或长时间开机不停止或库温不到就停机。A、检查冷凝器上是否有污物，散热不好会导致制冷机冷凝压力过高，为了保护压缩机，在压力控制器的作用下机器停止运转，等到散热良好后，按一下压控器上黑色复位按扭，机器即可自动恢复运行。B、控制器的参数设定有误，重新设定即可。C、制冷不好，请参考故障2.D、温控失灵。E、电器损坏。

　　5、合闸后冷库配电箱没有反应，而三相电正常。请检查零线，是否有220V电压。冷库的零部件(各种阀件、控制器)都已设定好，没有用户需要调节的零件。

　　6、库内照明灯不亮。请检查开关是否失灵，灯泡是否损坏。检查时要截断电源，安装灯罩时要注意灯的防水。

　　7、当环境温度过高时，制冷机运转一段时间后，库温未到设定值而制冷机提前停机。这是由于环境温度升高而导致制冷机冷凝压力过高，为了保护压缩机，在压力控制器的作用下机器停止运转，等到散热良好后，按一下压控器上黑色复位按扭，机器即可自动恢复运行。并检查水冷凝器是否散热良好。不可任意调节压力控制器上设定值，否则压力控制器起不到保护制冷机作用。

　　8、冷库门关闭不严密，请调节库门上的合页和门锁与库体之间的间距。

　　冷库安全方面的检查必须提升到一定的高度。往年的安全事故历历在目，我们必须吸取教训，总结经验，不能总是等到出了安全事故再做检讨。提前做好准备以防万一。

　　那么冷库安全我们主要检查哪些呢？以下几点值得重视的：

　　1、将电线电缆捋顺，检查是否有外露不安全部分，是否有纠结缠绕在一起等不安全因素；

　　2、检查传动部分的转动、声音是否正常，是否漏油或者缺油现象，缆线接头是否牢固和外露等不安全因素；

　　3、空气冷却器冲霜配水装置运行距离是否正常，有否导致库内严重结霜现象；冲霜排水管道出水口应设置水封；

　　4、制冷设备机房通风状况是否畅通，机房温度高于26℃应设置防爆换气扇进行散热处理；

　　5、当然，更重要的是不能忽视检查冷库作业人员是否按照既定的规章和要求来操作。

　　1、预防性保养可使维修及营运费用减至最低

　　在我们正常的使用过程中，对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500-700小时进行一次维护和保养，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯;并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等。

　　然而目前个别品牌的冷冻机组(如美国冷王)为了适应环保的需求，尽量减少对环境的破坏，减少有害物质的排放，因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油，从而延长了发动机的保养时间，通常按照2000小时做一次保养。因此减少了废旧机油的排放。另外，经过科学实验证明，通过使用这种高端机油，不仅减少对发动机的磨损，还可以减少发动机的燃油消耗。因此，科学的维护和保养，不仅可以保证设备的完好，还可以降低营运成本。

　　2、合适的包装对于保护货物至关重要

　　对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用側壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面，会使货物中的水分损失，从而导致货物质量下降。今年我们国家制定的关于散装速冻食品一律不准销售，必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此必须保证这类货物有很好的通风和换气。

　　3、将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量;装货时将冷冻机组关闭，迅速装货

　　在装货时，必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度，货物装进车厢，环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是，在装货时(卸货一样)必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，其实这是一种非常错误的操作。

　　原因是：当我们把车厢预冷后，如果不关机，打开车厢门时，由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作，风扇的正面是正压，而其背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。

　　4、货物必须预冷到所需的温度，装货时检查货物温度;冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的

　　许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来(或升不上去)，反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的，他就象我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。当外界的冷(热)源通过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。

　　因此在装货时，必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度，车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致，如果货物温度经常变化，水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的货架期缩短。

　　5、即使机组容量超过实际所需，空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因;货物周围任何阻塞都可能导致——“热点”

　　一部合格的冷藏车，必须保证车厢六面有较好的通风，货物六面没有任何阻塞;良好的空气流通，可以保证货物在合适的温度要求下运输。冷冻机组吹出的冷(热)气体将外界进入车厢的冷(热)源与货物隔绝开来，从而保护了货物。如果某一位置发生阻塞，该部分的冷(热)源就会直接进入物品，导致货物温度发生变化。确保回气遮板状况良好;不要阻塞蒸发器的入口(回风);回风不足会产生冷风不规则循环及造成顶部货物结冰。

　　6、货物必须堆放在双面托板上;保鲜货托板上不能包朔料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物;不可阻塞货物下的地板

　　一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板;但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。

　　7、不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流;货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离

　　装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。由于出风口被货物堵塞，冷气(或热气)不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。

　　当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜(或冰)，空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态;当盘管温度回升至9度(设计温度)左右，除霜立即结束。于是机组就会出现循环往复的上述操作，从而导致厢体内温度降不下来的现象。给大家的只观感觉就是机组总是频繁除霜。其实是由于货物装的太高(多)所致。

　　8、车厢内部必须保持洁净;地面不应留有包装纸和纸屑;碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入

　　使用冷藏车时，应该保持车厢地面的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。

　　9、搬运得当;车门打开时应关闭冷冻机;尽可能缩短车门打开的时间;装卸货物时尽可能使用条形门帘。用隔板来分开干货(空栏筐)和易腐物品

　　为了保证车厢内的货物温度，对于市内配送车辆，建议使用条形门帘，以保证快速卸货时(在不关闭冷冻机组时)，车厢内的冷气不会快速散失出去。不同温度的货物严禁存放在同一车厢空间内。应该用隔板分开摆放。由于冷冻机是用来维持货物温度，而不是降温用的，因此混装不同温度的货物，会影响物品的温度，导致货品质量受到影响。正确操作和使用冷藏车，是保证温控货物品质的关键。也是保证制冷设备能够正常工作的所在。

　　1.制冷剂不足。2.制冷剂过多。3.保温层变差，导致“漏冷”现象严重。4.压缩机吸、排气阀片泄漏致输气量下降。5.气缸壁与活塞间漏气导致输气量下降。6.系统中有空气。7.蒸发器内油膜过厚，积油过多。8.冷凝器散热不良。

　　压缩机运转不停而冷库达不到温度的处理方法

　　1.补充制冷剂。2.取出多余制冷剂。3.尽量维护保温层的隔热性能。4.更换阀片，研磨阀线。5.检修或更换活塞环，活塞或气缸套。6.排除系统内空气。7.清洗积油，提高传热系数。8.检查维护冷凝器。

　　(1)严禁随意开关，调节冷库温度。

　　(2)进出冷库应随手将库门关闭，避免冷气外漏，出冷库时应将库内照明类电源关闭。

　　(3)严格控制冷库温度，减少温度波动。正常情况下，库内温度稳定在-100C以下，货物进出库时温波动不得超过30C：营业期间应每2小时检查一次库内温度，并在温度登记卡上做好记录，运行中发生异常(如温度记录连续三次高于-100C等)，应及时与电工人员联系解决。

　　(4)冷库周围严禁摆放有污染，有异味物品，每天营业结束，须对冷库周边环境进行清洗、消毒、将库门锁紧。

　　(5)每周应对冷库内的积冰和霜进行彻底清理，注意：清理中只能使用干拖把、干抹布、严禁使用水清洗库板，地面。

　　(6)每月应对冷库地面、库进行全面清洁消毒，办法如下：

　　◇清空库存，关闭冷库电源。

　　◇按比例将洗洁精与水勾兑，洗去库内油污，再过一遍清水。

　　◇用有效氯超过400PPM(注：PPM即10-6)的消毒水均匀喷洒地面及四周，三分钟后将消毒水刮干净。

　　◇开启风机，吹干水份后，冷库方可重新投入使用。

　　(7)每周对库内垫板进行一次清洁消毒，塑料箱则每清空一次必须进行清洁消毒，消毒后准备放入冷库的工具表面不应带有水份，以防止商品与商品间、商品与货架间产生冻结。

　　(8)在库内作业时严禁在冷库的库板、地面上进行敲打钻打，严禁用硬物体碰撞库体。

　　(9)停电或制冷设备出问题时，应尽量减少进入冷库频率，并在门上挂上“请勿使用”的标牌。

　　防止冷库异味产生：入冷库冷藏的食品，必须经过检验，没有变质的方可入库存放。冷库库房在进货前不得有异味存在。若有异味，必须经过技术处理，排除异味后方可使用。平常要加强冷藏设备的维护，严禁倒堆卸货，防止因此砸坏管路，造成制冷剂外泄。冲霜水系统设计是指用水将冷库内蒸发器上的冰霜除去并排放的过程设计。包括以下几方面:

　　低温冷库水除霜：“水”的控制低温冷库的冲霜水通常采用15～25℃的普通水。而超低温冷库的冲霜水是将水内加入一定量的乙二醇,这样可以降低水溶液的冰点。而水溶液的温度为-5～5℃。在冲霜过程中不断有水进入溶液中,水溶液浓度不断下降致使冰点上升,同时水温也不断降低,影响冲霜的正常进行。为维持水溶液的浓度和温度,需设盐水浓缩器除去水溶液中的过多水分,同时在水池内加电加热丝,提高源水水温。

　　首先根据场地情况先选一角，并定位（即立板与地板锁紧）以此角向两边延伸，只把立板与立板间锁紧，遇到立角处就定位，美观的板放于显眼处，安装到蒸发器那一面时，预先把排水管做好，库外需做 U 型弯及打硅胶。冷库立板安装质量要求 ：立板显眼面平整，库板无凹点，立板上头面平齐，立板与立板间缝隙均匀，显眼处立角与地板角平齐。

　　近年来，我国各地的冷库建设热火朝天，无疑为我国的冷库板企业的发展提供了很多机遇。很多企业迎合机遇迅速发展壮大起来。随着，冷库板行业发展的红火势头，很多的企业也加入到冷库板制造和生产的事业之中。冷库板企业之间的竞争也越来越大。随之而出现的是，强大的企业更加的强大，弱小的企业生存的空间越来越狭窄。质量、价格成为冷库板企业之间竞争的杀手锏。

　　很多人都曾经被螺杆机组制冷量不足的问题困扰过。今天非常高兴有机会将和大家分享一些关于螺杆制冷机组的实际操作经验，这次主要探讨螺杆机组出现制冷量不足的原因和解决办法。

　　过滤器阻塞问题不容忽视

　　当螺杆机组发生制冷量不足现象的时候，大家可以先检查一下，是不是过滤器阻塞。其中过滤器的阻塞包括：吸气过滤器阻塞和干燥过滤器阻塞。这种问题很好解决，只需干净清洗就可正常运作。

　　自控阀件要细查

　　可以先观察是不是膨胀阀开的过小或过大的原因，这个原因通过调整水量，开启冷却塔就可解决。膨胀阀感温包内充灌剂泄漏问题可以选择修复和更换。节流阀脏堵或冰堵可以通过清洗解决。电磁阀损坏可以通过更换和修复来解决。

　　针对自控阀件上，我们建议，采用知名品牌的可靠产品，对于螺杆机组的正常运行更有保障。比如说：采用的国际著名品牌(丹佛斯或者派克等品牌)的膨胀阀、单向阀及节能器等控制元件，保证机组在宽广的使用工况范围内高效可靠的运行。优质阀件的精准度高，必然能够提升机组的整体可靠性，也能够减少在制冷量不足上的隐患。

　　压缩机轴承磨损也要考虑

　　压缩机轴承磨损后间隙过大，产生的制冷量不足问题可以通过检修和更换来解决。一般建议选用世界著名的SKF和FAG间隙多重止推和径向轴承，结构精密、可靠性高、寿命长。以保证机组的稳定运行。

　　蒸发器、冷凝器需注意

　　蒸发器配用过小;蒸发器结霜过厚;蒸发器内有大量润滑油;冷凝器或贮液器的出液阀开启过小;冷却水量不足或水温过高等问题也会造成螺杆机组制冷量不足。

　　如果蒸发器配用过小，可以减小热负荷或更换蒸发器。蒸发器结霜太厚，则需定期溶霜。蒸发器内有大量润滑油，回收冷冻机油。冷凝器或贮液器的出液阀开启过小，适当开启出液阀。冷却水量不足或水温过高，通过调整水量开启冷却塔即可解决。

　　制冷剂也需警惕

　　谈到制冷剂上时，制冷剂充灌量不足，制冷剂泄漏过多等也有可能造成螺杆机组制冷量不足。这些问题可以通过，加减制冷剂的充值量、查漏、检修后添加制冷剂来解决。此外，螺杆机组制冷系统中内有多余的空气，能量调节指示不正确也需要注意。制冷系统中内有多余的空气可以通过排放空气解决。能量调节指示不正确有可能是指示灯坏了，可以通过检修和更换解决。